Лучшие автомобильные прицепы

Автомобильные прицепы значительно упрощают жизнь. Подавляющее большинство людей приобретают прицепы во время переезда или капитального ремонта, когда нужно перевозить много тяжелых вещей и стройматериалов одновременно.

Назначение

• Транспортировка. Это, собственно, то, для чего автомобильные прицепы были созданы. Современные модели способны выдерживать нагрузку в пятьсот килограмм и выше, что позволяет перевезти практически любой движимый объект.
• Хранение. Стоит подумать, где хранить прицеп. Если он будет слишком большой, это может создать трудности. Продаются прицепы со специальным встроенным механизмом, позволяющим несколько уменьшить их габариты. Такой вариант подойдет для тех, кто не располагает обширным пространством для хранения.
• Интенсивность использования. Целесообразно будет выбирать прицеп с качественной подвеской, чтобы он мог прослужить как можно дольше и не требовал частого ремонта и специфического обслуживания.
• Вспомогательные опции. Некоторые модели оснащены различными «аксессуарами», такими как тент или домкрат. Они значительно упрощают использование прицепа. Разумеется, такие модели потребует более значительных финансовых вложений, так что стоит оно того или нет — решать вам.

Ключевые характеристики и критерии выбора

Габариты

Размеры конструкции, которые необходимы лично вам, стоит установить перед покупкой. Некоторым подходят крупногабаритные прицепы, а некоторым — наоборот.

Размеры определяют вместительность. При транспортировке длинных объектов, например досок, необходимо использовать модель, у которой есть возможность откинуть хотя бы один из бортов.

Если вы планируете перевозить на автомобильном прицепе сыпучие грузы, следует выбирать модель со встроенной самосвальной системой.

Грузоподъемность

Современные модели обладают системой амортизации, что позволяет прицепу служить более продолжительное время. Кроме того, это дает возможность транспортировать объекты весом более восьмисот килограмм, а иногда и больше тонны. Однако при этом в техпаспорте будет записана масса груза намного меньше, что позволит ездить с категорией В и не тратить время на оформление новой категории.

Еще один параметр, который надо учитывать, — это нагрузка на прицеп. Не стоит загружать его до предела. Лучше оставить 100-200 килограмм для запаса, чтобы ничего не сломалось.

Стойкость к коррозии

Существуют три вида покрытия прицепов:

1. Защитная краска, функцией которой является повышение сопротивляемости к коррозии.
2. Оцинковка напылением.
3. Оцинковка жидким (расплавленным) цинком.

Наиболее эффективен третий вариант, так как жидкий цинк, застывая, создает непроницаемое металлическое покрытие. Причем сам цинк коррозии не подвержен. Однако такая технология характеризуется сложностью в исполнении и, следовательно, более высокой ценой, чем другие два варианта.

Конструкция подвески

1. Рессорная. Большая часть отечественных производителей использует этот тип. Популярность объясняется простотой в применении. Помимо этого, существует возможность самостоятельно усилить такую подвеску.
2. Резино-жгутовая. Очень устойчивая. Однако требует ухода, например периодического смазывания различными составами, так как резина характеризуется низкой износостойкостью и может потрескаться, приводя конструкцию в негодность.

Вспомогательное оборудование и специальные приспособления

Таковых может быть множество, из всего многообразия моделей можно найти что-то, подходящее конкретно для вас. Смысл их прост — с ними использовать прицеп гораздо проще, чем без них.

Вот самые распространенные модификации и дополнения к прицепам, а также их преимущества:

1. Тент. Позволяет осуществлять транспортировку любых грузов, даже сыпучих, в любую погоду. Также тент снижает риск того, что груз украдут, ведь прежде, чем это сделать, нужно его снять, а для человека, не знакомого с конструкцией, это не так уж и просто. Вообще, тент снимается легко и в свернутом виде не занимает много места. Хранить его можно в самом прицепе.
2. Пластиковая крыша. Это вариант более надежный, чем тент, и более практичный в сравнении с ним же. Такие крыши изготавливаются из акрила, который не пропускает ни воду, ни ультрафиолетовое излучение. А благодаря наличию амортизаторов крыша легко поднимается и опускается.
3. Стапель под лодку. Это преимущество для рыбаков. Оно позволяет сэкономить на приобретении специального устройства для транспортировки лодки.
4. Лебедка и домкраты. Это верные помощники при загрузке и разгрузке тяжестей.

На что обратить внимание

Самое важное — окупаемость. А стоит ли оно того? Можно, конечно, приобрести бюджетную модель, но далеко не факт, что она будет качественной. Также есть иные параметры:

1. Как уже говорилось, модели, покрытые краской, намного уступают оцинкованным в качестве и долговечности. Разумеется, оцинкованные прицепы несколько дороже, зато прослужат они дольше. Опять же, отталкиваться надо от того, для чего вы покупаете прицеп и надолго ли он вам нужен.
2. При покупке стоит обратить внимание на техпаспорт. Разумеется, лучше будет проверить устройство самостоятельно, но иногда такой возможности нет.
3. Для транспортировки сыпучих грузов в обязательном порядке приобретают модель с самосвальным кузовом.
4. При покупке стоит уточнить у продавца моменты, касаемые ремонта. То есть, следует узнать, какого характера могут произойти поломки, а также как и где их можно устранить в максимально короткие сроки и с максимальным качеством.
5. Следует также уточнить, есть ли в комплекте данной модели какие-либо вспомогательные запчасти, как они работают и в каких случаях применяются.

Критерии выбора подходящей модели

1. Наличие съемного дышла.
2. Возможность откидывать борта.
3. Тип материала.
4. Амортизационная система.
5. Опорное колесо (наличие/отсутствие).
6. Возможность установки тента или пластмассовой крыши и присутствие этих атрибутов в комплекте.
7. Тип подвески.

Рейтинг бюджетных, но качественных моделей

«Славич 2003» самосвал

Классическая модель, предназначенная для перевозки бытовой техники и/или стройматериалов. Обработка представляет собой частичную оцинковку в самых проблемных местах. Остальные обработаны специальным покрытием, предотвращающим коррозию металла. Такой вид покрытия позволяет значительно уменьшить стоимость, при этом не сильно снижая технические характеристики.

Максимальный вес, который можно перевозить, — 550 килограмм, что вполне подходит для нечастых бытовых перевозок. Никаких вспомогательных приспособлений нет, зато модель можно спокойно ремонтировать, даже самостоятельно.

«Титан 1713-03»

Малогабаритная модель, откидываются два борта, что позволяет беспрепятственно переводить такие грузы, как доски или длинные трубы.

В стоимость входит тент, что также увеличивает функциональность. Материалы качественные, характеризуются стойкостью к коррозии, долговечные. Обслуживание несложное.

«Кремень» 1,65х1,29 СТ

Модель с рессорной подвеской. Подойдет, как и первая из представленных моделей, для некрупных бытовых перевозок. Грузоподъемность составляет до 560 килограмм. Из удобств — V-образное дышло, небольшие габариты и низкая стоимость.

Прицеп частично оцинкован и сверху покрыт антикоррозийной краской. Однако минус данной модели в том, что со временем краска начинает отслаиваться, что не только портит внешний вид, но и ухудшает технические характеристики, а также уменьшает срок службы прицепа. Дабы избежать всех этих проблем, стоит регулярно менять краску.

Лучшие модели средней стоимости

«Экспедиция Универсал 3250»

Качественное устройство с нетипичной конструкцией. Для покрытия использовался расплавленный цинк. В комплекте два задних и два габаритных фонаря.

Особенность и удобство — рессорная подвеска с телескопическими амортизаторами. Грузоподъемность 455 килограмм.

МЗСА 817701 OFF-ROAD R-16

Модель с прочной рамой и усиленными подшипниками. Откидываются два борта. Преимущество — самосвальный кузов и дно из ламинированной фанеры. Кроме того, рама соединена при помощи болтов, что значительно упрощает ремонт прицепа в случае поломки или аварии.

Данная модель, исходя из технических характеристик, больше подойдет для перевозки строительных материалов, чем для бытовых перевозок.

«КРЕМЕНЬ 3000АС»

В комплекте с моделью идет тент. Высокая грузоподъемность позволяет осуществлять перевозку всех типов материалов. В состав модели входит опорное колесо, что значительно упрощает перемещение прицепа.

Амортизационная система надежная и безопасная. Покрытие производилось жидким цинком.

Рейтинг дорогих моделей

«Лав 81012А R-14 Кузов»

Модель с пластиковым водонепроницаемым кузовом, гарантирующим сохранность материалов. Борта очень прочные, не деформируются.

Система амортизации выполнена качественно, модель не требует ухода. Есть опорное колесо.

МЗСА 831134.102

В комплект входит тент. Есть тормозная система, что повышает безопасность. Прицеп выдерживает высокую весовую нагрузку. Борта обладают фанерным усилением.

Недостаток — резино-жгутовая подвеска, требующая специального ухода. Это самая дорогая из перечисленных моделей.

В заключение стоит сказать, что прицеп — важный, но не очевидный атрибут быта. Он значительно упрощает транспортировку как движимого имущества, так и строительных материалов любого типа. При выборе подходящей модели следует обратить внимание на все перечисленные выше технические характеристики. Помимо этого, будет более целесообразно предпочесть модель, которая требует минимум обслуживания, так как, будучи занятым на работе, мало кому захочется тратить время на осуществление специального ухода, особенно в те периоды, когда прицеп эксплуатироваться не будет.

Вообще, если вы хотите приобрести модель, цена которой будет соответствовать качеству, и чтобы при этом модель была не слишком дорогая, но функциональная, следует обратить внимание на прицепы, представленные в рейтинге со средней стоимостью.